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Strengthening expertise together: Linea Experts Meeting 2026 At the end of April, 21 TENTE experts came together in La Barre, the home of TENTE Roulettes Polymères in France, for the Linea Experts

Spezifikationen: Einsatzbereich: Road Laufradgröße: 28" Reifentyp: Draht-/Faltreifen Anzahl Speichen: 24 Bremssystem: Disc Center Lock Tubeless-System: Tubeless Ready Technische Daten Felge: Felgenhorn: mit Haken Dimension (ETRTO): 23-622 Felgenbreite innen: 23 mm Felgenbreite außen: 29,3 mm Felgenhöhe: 57 mm Ventilloch (-durchmesser): SV (6,5 mm) Material Felge: Carbon (FF100 UD) Technische Daten VR-Nabe: Einbaubreite: 12 x 100 mm Steckachse Lagerung: Konuslager (USB, Keramik) Material Nabenkörper: Aluminium Technische Daten HR-Nabe: Einbaubreite: 12 x 142 mm Steckachse Lagerung: Konuslager (USB, Keramik) Material Nabenkörper: Aluminium Material Freilaufkörper: Aluminium Freilaufsystem: Sperrklinken Technische Daten Einspeichung: Einspeichmuster VR: 2:1 Einspeichmuster HR: 2:1 Speichentyp/Bauart: Aero / konifiziert / Straightpull Material Speichen: Edelstahl Nippeltyp/Bauart: Self-locking Material Nippel: Aluminium Freigaben: Gewichtsbeschränkung: 120 kg Luftdruck max.: 7 bar (25-mm-Reifen) - 5,2 bar / 3,9 bar (41-mm-Reifen mit Schlauch / tubeless) Empfohlene Reifenbreite: 25 - 65 mm Features: aerodynamischer, agiler und extraleichter High-End-Laufradsatz für Rennräder Vollcarbon-Felgen 2 mm höher und 4 mm breiter als bei Vorgängermodell (57 mm / 23 mm) spezielle FF100-Hochmodulfasermischung für perfektes Maß an Dämpfung und überlegenes Fahrgefühl 17 % besseres Handling und 10 % bessere Reaktionsschnelligkeit als bei Vorgängermodell optimale Aerodynamik, geringer Rollwiderstand und hoher Komfort 2-Way-Fit-Technologie: Montage mit und ohne Schlauch möglich Felgenboden ohne Bohrungen, kein Felgenband erforderlich Felgenwand mit Haken für maximale Sicherheit mit C-LUX-Technologie polierter Felgenkanal für optimalen Sitz des Reifens Niedrigflansch-Naben für mehr Aerodynamik 6 Sperrklinken mehr als bei Vorgängermodell für größere Effizienz einstellbare Konuslager mit geschmeidiger USB-Keramiklagerung asymmetrisches Einspeichmuster für verbesserte Torsionssteifigkeit und Kraftübertragung Kunststoff-Verstärkungen am Nippelsitz für mehr Haltbarkeit mattes Direct-Inmold-Finish mit per Laser direkt aufgebrachten Grafiken und hauchdünnen Metall-Labels ASTM-Kategorie 2: für den Einsatz auf Straßen, gepflegten Feldwegen und Schotterstraßen (an Touren- und Querfeldein-Rädern) mit Sprüngen bis zu einer Höhe von 15 cm Technologien: MoMag MoMag steht für Mounting Magnet und bezeichnet eine Befestigungsart für Speichen im Felgenbett

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Der Reiseverlauf kann aus klimatischen oder aus wichtigen organisatorischen Gründen abgeändert werden